Я давно хотел разместить серию постов по теме самодельных станков с ЧПУ. Но всегда останавливал тот факт, что Станкофф - станкоторговая компания.
Строим фрезерный станок с ЧПУ своими руками [Схемы + Чертежи]
Лазерный станок с ЧПУ — высокоточное устройство, которое предназначено для гравировки по фанере, а при достаточной мощности лазера — и для резки фанерных листов. Тем не менее, собрать такой аппарат можно в домашней мастерской, в гараже и даже на кухне. Главное — правильно подобрать компоненты и точно их установить. Источник: vseochpu. Читайте нашу подробную инструкцию, если интересуетесь сборкой самодельного лазерного станка.
Собрав механическую часть станка, для умельца наиболее сложным моментом останется блок управления ЧПУ с приводами и ШД, который надо грамотно укомплектовать и затем смонтировать по схемам. Работа любого современного оборудования, в том числе и металлообрабатывающих станков с ЧПУ , невозможна без электрического тока. Поэтому, помимо механической части устройств, обязательно наличие и электрической. Она выстраивается по определенной схеме. Ее выполняют, не придерживаясь масштаба и не указывая, как в действительности расположены отдельные элементы. Составляя схему, условно считают, что все элементы цепей в отключенном состоянии.
- 3-х осевой фрезерный станок с ЧПУ
- Это руководство покажет вам, как я построил свой фрезерный станок с ЧПУ. Я надеюсь, что вы почерпнете вдохновение из моей сборки и что эта инструкция будет полезна для ваших будущих проектов.
- Расположение осей X, Y, Z настольного фрезерно-гравировального станка ЧПУ : Ось Z перемещает инструмент фрезер по вертикали вниз-вверх Ось Х - перемещает каретку Z в поперечном направлении влево-вправо. Ось Y - перемещает подвижный стол вперед-назад.
- Все мои статьи с видео про создание ЧПУ станков на одной странице. Своего рода инструкция.
Запомнить меня. Плата STB позволяет контролировать 5 осей ЧПУ станка, а так же ее прелесть в том, что к ней легко подключается MPG пульт, причем штатным образом и без плясок с бубном. Драйвер шагового двигателя TMC - сравниваем со штатным. Борьба за шума и тишины, жары и прохлады, расточительства и экономии, брутальности и комфорта. Стоят ли изменения потраченных на них денег?